金融(róng)界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在(猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种zài)11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整猕猴桃要公母一起种吗，猕猴桃一公一母怎么种个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能不能适(shì)当延(yán)期，建议(yì)国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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